Renovação dos espelhos

As peças

 Detalhe do parafuso e anilhas que substituem o parafuso original enferrujado

Depois de montado

 

Depois foi montar o vidro do espelho com a nova borracha

Parecem uns espelhos novos :-)

Para quem nunca reparou ficam as fotos que mostram que os espelhos dos 2CV não são planos, mas sim convexos, para aumentarem o angulo de visão, sendo que normalmente, o do lado direito tem um raio de curvatura maior, sendo mais panorâmico.

 Virado para cima consegue-se ver que o meio está levantado

Virado para baixo e carregando numa das pontas, observa-se que a outra fica levantada.

Já posso terminar o arranjo dos espelhos

Chegaram as peças necessárias para terminar o arranjo dos espelhos e também o novo farol de nevoeiro.

Começa a remontagem com o trabalho do electricista

A ignição electónica tambem já está montada

Não vejo a hora de estar tudo pronto e poder voltar a andar no meu 2CV!!

Mais umas peças compradas

Ainda estavam em falta algumas peças, mas já é pouca coisa.
São peças que se descobriram ser necessário trocar já depois de feita a encomenda a Cassis.
Um para-choques da frente, os frisos para as portas, e mais umas coisinhas pequenas.

Desta vez fui à loja Tudo Para 2CV, em Corroios

http://loja.tudopara2cv.com/

Tinham quase tudo o que precisava, mas ainda vou ter que lá voltar.

Falta o perfil de alumínio para a borracha que fica por cima do vidro da frente onde fecha a capota.

A loja/oficina foi fácil de encontrar e ainda deu para ver os carros que lá estavam para reparar, entre os quais um AMI8 muito engraçado.

Vi também os pneus 125/15 do Clube de Cassis, que são muito semelhantes aos michelin.

Os michelin têm melhor aspecto, mas estes custam um terço do preço.

A pintura

A aplicação da pintura

Já tem cor. E que brilho fantástico!!

As peças mais pequenas também foram todas pintadas

Peças para os espelhos e farol de nevoeiro

Os parafusos para reparar os espelhos e um farol de nevoeiro para trás encomendados da loja Retrospec Parts
http://www.retrospecparts.com/

Parafusos:
http://www.retrospecparts.com/citroen-parts/81-mirror-head-swivel-kit-geco.html

Farol Nevoeiro:
http://www.retrospecparts.com/universal-electrical-items/30-lamp-rear-fog-light.html

Consola para manómetros de óleo

Já tem a estrutura para a consola para os manómetros de temperatura e pressão do óleo.
Vai levar também uma ficha de isqueiro e os interruptores para o desembaciador traseiro e farol de nevoeiro traseiro, que foram reciclados de um Visa 11RE

Belo trabalho de chapa! Obrigado Sr. José! :-)

Deverá ficar assim

Sensores montados junto ao filtro do óleo e adaptador para colocar filtro de óleo maior.

Recuperação dos espelhos exteriores

Em casa vou avançando com a recuperação dos espelhos exteriores.

Após algum esforço de dedos e um bom bocado de duraglite ficou assim..

Antes e depois

Só falta trocar o vidros e as borrachas à volta do vidro, que já encomendei e já chegaram.

Encomedei desde site do Reino Unido:

http://www.retrospecparts.com/

No entanto os parafuros de fixação estão muito corroidos e vou ter que encomendar do site acima um kit que eles têm para a substituição dos parafusos.

Terei que aguardar um pouco para ter os espelhos prontos.

Chegaram as peças! Parece dia de natal! É só abrir caixas com presentes!

Já está quase pronto para a pintura.

Encomendadas as peças ao Mehari Club Cassis, em França

http://www.mehariclub.com/

Impressionante que se conseguem arranjar quase todas as peças novas para um 2CV.

O problema é que se começamos a querer tudo novo, não há dinheiro que chegue!!

Encomendei o que era mesmo indispensável.

O resto será recuperado e restaurado da melhor maneira possível.

A pintura

Desde há muito que tinha esta ideia, e a família também concordou...

Com a nova pintura irá passar a ser um 2CV Charleston

Semelhante a este

Mais uma semana e já está todo desmontado

 A tinta começa a ser removida e as primeiras reparações na chapa

 O interior desmontado

O que não está no carro está no monte de peças.

A lista de peças novas a encomendar começa a crescer........

Em boa companhia

Está longe de casa, mas está em boa companhia.

Uns dias depois...

Na semana seguinte, um telefonema que me deixou muito contente...

Já trabalha!! :-)

Afinal, parece que as dificuldades em pegar eram devidas a uma bobine defeituosa, e também à má afinação da folga das válvulas do motor.

Foi medida a compressão do motor e aparenta estar tudo bem.

O chassis está em bom estado e não necessita de reparações.

Assim só é preciso tratar da chapa e dos interiores.

A oficina escolhida - Auto Mansos

Para a recuperação do 2cv escolhi a oficina Auto Mansos no Algarve.

O Sr. José, o dono, tem uma grande paixão por carros antigos, e pela sua correcta recuperação, e tambem já tem grande experiencia na recuperação de citroen 2cv e derivados, como se pode ver pela página web da oficina:

http://www.automansos.com/

Partida para a oficina

Uma vez que não trabalha terá que ir de reboque para a oficina.

Já chega!

Se tenho o carro quero poder andar nele sempre que quiser e sem ter grandes chatices!

Assim consegui juntar algumas economias e fazer o restauro e reparação do meu 2CV